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需求不足叠加库存偏高 动力煤期价难改弱势震荡

来源:未知 作者:www.157seo.com 人气: 发布时间:2019-01-13
摘要:自10月11日创下阶段高点671.8元/吨之后,动力煤期货主力1901合约便步入跌势,近期一度跌破600元/吨关口。分析人士表示,沿海六大电厂日耗不及去年同期水平,加上整体库存偏高,成为压制近期煤价的重要因素。预计在进口政策实际执行效果明晰前,动力煤期价难
自10月11日创下阶段高点671.8元/吨之后,动力煤期货主力1901合约便步入跌势,近期一度跌破600元/吨关口。分析人士表示,沿海六大电厂日耗不及去年同期水平,加上整体库存偏高,成为压制近期煤价的重要因素。预计在进口政策实际执行效果明晰前,动力煤期价难改弱势震荡。

期价跌跌不休

  昨日,动力煤期货延续弱势,主力1901合约收报595.2元/吨,跌7.4元或1.23%。中信期货分析师表示,实际的高库存、预期的低日耗与日渐减少的进口量将成为影响动力煤近月市场的主要矛盾,而日耗的同比降低不仅与冬季天气有关,主要的原因仍在于宏观弱势正向能源消费端传导,近月市场虽然存在供给收紧的弱支撑,但反弹力度不足,在进口政策实际执行效果明晰前,市场料维持弱势震荡的格局。

  弘业期货分析师吴勇表示,沿海六大电厂日耗回升至55万吨附近,但比去年同期水平低了10万吨左右,加上整体库存偏高,库存可用天数维持在30天以上,对动力煤需求形成打压。

  数据显示,目前沿海六大电厂日耗量回升至55万吨附近,虽然需求将会逐步增加,但今年的整体需求情况却明显低于去年同期水平,给予冬季煤价不小的阻力。电厂库存方面,今年以来,电厂一直采取高库存方式,截至11月26日,六大电厂的总库存量为1749.7万吨,继续高位运行。与此同时,煤炭可用天数维持在30天以上。“电厂端需求不及以往将成为压制煤价的重要因素。”吴勇表示。

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